SU 1104327 А, 23.07.1983. SU 1705648 A1, 15.01.1992. SU 1730490 A1, 30.04.1992.
Имя заявителя:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (RU)
Изобретатели:
Филичкин Николай Васильевич (RU) Дуюн Владимир Иванович (RU) Барановский Константин Александрович (RU) Зайончик Антон Борисович (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" (RU)
Реферат
Изобретение относится к наземной транспортной технике, а конкретно к трансмиссиям быстроходных гусеничных машин. Планетарная составная коробка передач транспортного средства образована двумя последовательно соединенными планетарными коробками передач: диапазонной и основной. Диапазонная коробка передач (А) состоит из двух планетарных механизмов с кинематическими характеристиками K1 и К2, двумя фрикционными тормозами (10, 11), одной блокировочной муфтой (12) и обеспечивает три диапазона работы: задний ход, низшие передачи переднего хода и высшие передачи переднего хода. Основная планетарная коробка передач (Б) состоит из двух планетарных механизмов с кинематическими характеристиками К3 и К4, двумя фрикционными тормозами (22, 23), двумя блокировочными муфтами (24, 25) и обеспечивает четыре передачи одного направления (без реверса). Кинематические характеристики планетарных механизмов диапазонной и основной коробок связаны зависимостью K1((1+K4)/K4)4(1+K3)2. Разбивка диапазонов планетарной составной коробки передач транспортного средства выполнена по закону геометрической прогрессии. В результате получают двенадцать передач, из которых восемь передач переднего и четыре передачи заднего хода при полном управлении коробкой передач. Изобретение позволяет обеспечить увеличение интегральной тяговой мощности машины, улучшение ее разгонных характеристик, повышение КПД, а также вращение машины на месте. 2 табл., 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента