Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕСА ГРУЗА И КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И БОРТОВАЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2445586

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010147978/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01G019/00    
Аналоги изобретения: RU 2373501 С2, 20.11.2009. SU 658959 А1, 10.10.2005. SU 555693 A1, 10.10.2005. SU 859824 А1, 30.08.1981. 

Имя заявителя: Солдатенков Виктор Акиндинович (RU),
Грузевич Юрий Кириллович (RU),
Ачильдиев Владимир Михайлович (RU) 
Изобретатели: Солдатенков Виктор Акиндинович (RU)
Грузевич Юрий Кириллович (RU)
Ачильдиев Владимир Михайлович (RU) 
Патентообладатели: Солдатенков Виктор Акиндинович (RU)
Грузевич Юрий Кириллович (RU)
Ачильдиев Владимир Михайлович (RU) 

Реферат


Группа изобретений относится к измерительной технике, в частности к весоизмерительным устройствам, и может быть использована для взвешивания груза непосредственно на платформе транспортного средства, например в кузове грузового автомобиля. Способ заключается в том, что измеряют вертикальные нагрузки, действующие на подвеску колес, в качестве которой используют рессоры, снабженные датчиками углового положения, каждый из которых устанавливают на отдельной рессоре так, что одна из трех взаимно перпендикулярных его осей лежит в плоскости местного горизонта, совпадает с продольной осью симметрии рессоры и направлена в положительном направлении движения транспортного средства, вторая лежит в плоскости местного горизонта, а третья перпендикулярна плоскости местного горизонта и направлена к центру Земли. Далее передают данные измерения от датчиков, по меньшей мере, в одно вычислительное устройство взвешивания и определяют вес груза и загрузку транспортного средства в вычислительном устройстве с учетом углов отклонения участков рессоры, полученных с датчиков углового положения. Устройство содержит более одного измерительного датчика, размещенного на подвеске колес и подключенного к бортовому вычислительному устройству, подвеска колес выполнена в виде, по меньшей мере, одной рессоры, измерительный датчик - в виде датчиков углового положения, а бортовое вычислительное устройство состоит из блока управления и индикации, источника бесперебойного питания, вторичного источника питания, блока оконечного оборудования CAN, модуля GPS/GSM, Flash-памяти и микроконтроллера. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей, повышении надежности и точности измерений при одновременном упрощении устройства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"