Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Номер публикации патента: 2110053

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 96104009 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M013/04    
Аналоги изобретения: Руководство по эксплуатации и ремонту авиационных подшипников качения. - М.: Воздушный транспорт, 1981, с. 70. SU, авторское свидетельство, 1164569, кл. G 01 M 13/04, 1984. 

Имя заявителя: Орловский государственный технический университет 
Изобретатели: Подмастерьев К.В.
Корндорф С.Ф.
Пахолкин Е.В. 
Патентообладатели: Орловский государственный технический университет 

Реферат


Использование: для диагностирования поверхностей качения колец подшипников в узлах в процессе эксплуатации и ремонта машин и механизмов. Способ диагностирования колец подшипника заключается в том, что вращают с рабочей частотой одно из колец смазочного и нагруженного постоянной радиальной нагрузкой подшипника при неподвижном втором кольце и проводят измерения интегрального параметра режима смазки подшипника для каждого из контролируемых участков дорожки качения вращающегося кольца. При выполнении каждого измерения интегральный параметр определяют в периоды времени прохождения одним и тем же присущим только данному измерению участков дорожки качения вращающегося кольца углового сектора от направления действия радиальной нагрузки, где Z - число тел качения подшипника. При этом по отклонениям параметра для каждого участка дорожки качения от наименьшего значения судят о качестве поверхности этого участка, а число n участков дорожки качения контролируемого кольца выбирают кратным Z из условия где v - допустимый угловой шаг дискретизации, определяемый требуемой точностью установления местоположения дефекта, что упрощает и расширяет функциональные возможности диагностирования подшипников в сборочном узле. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"