Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Номер публикации патента: 2164343

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 99112621/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M013/00   G01M013/04    
Аналоги изобретения: RU 2110053 C1, 27.04.1998. SU 1164569 A1, 30.06.1985. SU 1002873 A1, 07.03.1983. SU 1041871 A1, 15.09.1983. SU 1118883 A1, 15.10.1984. 

Имя заявителя: Орловский государственный технический университет 
Изобретатели: Подмастерьев К.В.
Мишин В.В.
Баранников С.В. 
Патентообладатели: Орловский государственный технический университет 

Реферат


Изобретение относится к измерительной технике и может быть преимущественно использовано для диагностирования макрогеометрии дорожек качения колец подшипников. Объектом изобретения является способ диагностирования колец подшипников качения, заключающийся в том, что вращают с рабочей частотой одно из колец смазанного подшипника, нагружают подшипник постоянной по величине радиальной силой, проводят измерения интегрального параметра режима смазки подшипника для различных участков дорожки качения контролируемого кольца, охватывающих всю его рабочую поверхность. О качестве дорожки качения судят по характеристике функции значения параметра от угловой координаты центра участка, причем при выполнении каждого измерения направление действия радиальной нагрузки совмещают с центром присущего данному измерению участка дорожки качения контролируемого кольца. Направление овальности дорожки качения определяют по аргументам минимума второй гармоники функции при контроле наружного кольца или по аргументам максимума второй гармоники функции при контроле внутреннего кольца. Технический результат - повышение достоверности диагностирования за счет установления направления овальности контролируемого кольца. 4 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"