RU 2232981 С2, 10.02.2004. RU 2295714 C1, 20.03.2007. WO 0129503 A1, 26.04.2001. JP 63193030 A, 10.08.1988.
Имя заявителя:
ЗАО "Лесса" (RU)
Изобретатели:
Титов Дмитрий Петрович (RU) Федулов Леонид Иванович (RU) Худорожков Юрий Николаевич (RU)
Патентообладатели:
ЗАО "Лесса" (RU)
Реферат
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Способ заключается в установке управляемых колес в нулевое, близкое к прямолинейному движению, положение, повороте рулевого колеса поочередно в одну и другую стороны на соответствующие углы, при которых происходит смещение управляемых колес из указанного нулевого положения. При повороте рулевого колеса в другую сторону фиксируют момент возврата управляемого колеса в нулевое положение, определяют для данного момента угол поворота рулевого колеса в указанную сторону от его первоначального положения. Затем повторно поворачивают колесо в одну сторону и фиксируют момент возврата управляемого колеса в нулевое положение, для которого определяют угол поворота рулевого колеса от его первоначального положения в одну сторону. Люфт определяют как сумму указанных углов поворота рулевого колеса от его первоначального положения. Для исключения влияния вибрации управляемого колеса при нахождении его в любом положении определяют усредненное значение угла поворота. Достигается повышение точности определения люфта рулевого управления за счет исключения влияния на процесс определения люфта нелинейных зон и зависимости люфта рулевого управления от величины поворота управляемого колеса. 1 ил.