RU 2371701 C1, 27.10.2009. RU 53012 U1, 27.04.2006. JP 63120240 A, 24.05.1988. CN 201247095 Y, 27.05.2009.
Имя заявителя:
Ищенко Владимир Ильич (RU)
Изобретатели:
Ищенко Владимир Ильич (RU)
Патентообладатели:
Ищенко Владимир Ильич (RU)
Реферат
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в авиационной, ракетной и других отраслях техники, применяющих системы подачи рабочих жидкостей с заданными требованиями по содержанию частиц загрязнений. Способ определения содержания загрязнений в жидкости, текущей в трубопроводе, заключается в непрерывном отборе части жидкости в магистраль отбора, с условием равенства скорости жидкости в заборном элементе устройства отбора и скорости жидкости в трубопроводе в месте установки устройства отбора. Затем пропускают отобранную жидкость через контрольный фильтр магистрали отбора. Далее осуществляют возвращение отфильтрованной жидкости в трубопровод и использование измеренных значений массы загрязнений, осажденных на контрольном фильтре магистрали отбора, и объемов жидкости, прошедших по трубопроводу и по магистрали отбора. При этом содержание загрязнений в жидкости, текущей в трубопроводе, определяют после проведения предварительной тарировки по формуле: , где m1 - масса загрязнений в жидкости, прошедшей по трубопроводу; m2 - масса загрязнений, осажденных на контрольном фильтре магистрали отбора; V0 - объем жидкости, прошедшей по трубопроводу; V2 - объем жидкости, прошедшей по магистрали отбора и контрольный фильтр; kt - поправочный коэффициент. Причем предварительная тарировка включает временное соединение выхода трубопровода со сливной магистралью, содержащей контрольный фильтр. Затем пропускают по трубопроводу жидкость с измерением объемов, и загрязнений, осажденных на контрольных фильтрах сливной магистрали и магистрали отбора. При этом поправочный коэффициент kt определяют по формуле: где m1t - масса загрязнений в жидкости, прошедшей по трубопроводу при тарировке, и осажденных на контрольном фильтре сливной магистрали; m2t - масса загрязнений, осажденных на контрольном фильтре магистрали отбора; V0t - объем жидкости, прошедшей по трубопроводу при тарировке; V2t - объем жидкости, прошедшей по магистрали отбора при тарировке. Технический результат изобретения является повышение точности определения содержания загрязнений в жидкости, текущей в трубопроводе. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.