На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ АНОМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | ![](Images/non.gif) |
Номер публикации патента: 2145718 | ![](Images/empty.gif) |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | G01R033/02 | Аналоги изобретения: | SU 1778715 A, 30.11.92. US 4587614 A, 06.05.86. RU 94001550 A1, 20.09.95. RU 2069374 C1, 20.11.96. RU 94012688 A1, 10.12.95. |
Имя заявителя: | НПО измерительной техники | Изобретатели: | Щуров Ю.П. Пушкин Н.М. | Патентообладатели: | НПО измерительной техники |
Реферат | ![](Images/empty.gif) |
Изобретение относится к способам диагностики аномальных режимов функционирования реактивных двигателей, используемых в авиационной и ракетно-космической отраслях техники. Технический результат заключается в повышении достоверности диагностики, который достигается за счет того, что контролируемое пространство вокруг двигателя разбивают на n (n > 1) поперечных или продольных сечений. В каждом сечении на/или вблизи внешней поверхности двигателя устанавливают k (k > 1) трехкомпонентных датчиков-антенн. Одну из трех компонент каждого датчика ориентируют вдоль оси симметрии истекающей струи и конструкции двигателя, две другие - ортогонально к ней. Измеряют три ортогональные компоненты флюктуаций сигналов электрических полей и три ортогональные компоненты флюктуаций сигналов магнитных полей реактивной струи, а при отсутствии струи измеряют соответствующие компоненты сигналов помеховых воздействий. Проводят спектральный анализ результатов измерений, определяют взаимные спектральные корреляционные характеристики между компонентами сигналов одинаковой ориентации для каждой пары датчиков двух соседних сечений, а также между компонентами сигналов каждого датчика и сигналами параметров рабочего процесса двигателя. Корректируют полученные характеристики с учетом сигналов помеховых воздействий, выявляют спектральные составляющие аномальных (эрозионных) процессов в заданных диапазонах частот для различных режимов и временных интервалов. Рассчитывают регрессивные зависимости между интенсивностями аномальных (эрозионных) процессов и параметрами функционирования двигателя, а для сравнения с эталонными сигналами преобразуют рассчитанные зависимости в соответствующие напряжения сигналов. 3 ил.
|