RU 2246737 C1, 20.02.2005. RU 2231085 C2, 20.06.2004. RU 2173834 C1, 20.09.2001. CA 2546634 A1, 15.11.2007. US 2008007448 A1, 10.01.2008.
Имя заявителя:
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации (RU), Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал" (ФГУП "ВНИИ "Сигнал") (RU)
Изобретатели:
Гужов Виталий Борисович (RU) Егоров Виктор Юрьевич (RU) Кретов Геннадий Андреевич (RU) Лопуховский Олег Николаевич (RU)
Патентообладатели:
Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации (RU) Федеральное государственное унитарное предприятие "Всероссийский научно-исследовательский институт "Сигнал" (ФГУП "ВНИИ "Сигнал") (RU)
Реферат
Изобретение относится к навигационной технике транспортных средств и представляет собой двулучевой доплеровский датчик скорости, выходная информация которого испытывает уменьшенное влияние изменений отражающих свойств поверхности земли. Однолучевой доплеровский датчик скорости при работе на транспортном средстве испытывает угловые перемещения диаграммы направленности вместе с корпусом и, кроме того, из-за влияния отражающих свойств поверхности земли. Применяемые двухлучевые доплеровские датчики скорости используют "схему Януса" ориентации лучей, которая защищает от влияния угловых перемещений. Предложенный вариант решения уменьшает влияние изменений отражающих свойств поверхности земли на показания датчика, эффективность защиты проверена на серийных датчиках, достигнуто уменьшение погрешности из-за изменения отражающих свойств поверхности земли в 5-7 раз. Технический результат - изобретение обеспечивает увеличение точности автономного счисления координат транспортных средств навигационной аппаратурой. 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента