Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА

Номер публикации патента: 2150138

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 97109972 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G05D016/10   F02M021/06    
Аналоги изобретения: SU 771629 A, 15.10.1980. DE 3941341 A1, 28.06.1990. US 5103861 A, 14.04.1992. EP 0420599 A2, 03.04.1991. SU 1074419 A, 15.02.1984. SU 1062661 A, 23.12.1983. Е.В. КЛЕННИКОВ и др. Газобаллонные автомобили: техническая эксплуатация. - М.: Транспорт, 1986, с.34-39. 

Имя заявителя: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - ВНИИГАЗ" 
Изобретатели: Жабин В.М. 
Патентообладатели: Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий - ВНИИГАЗ" 

Реферат


Изобретение относится к двигателестроению, а более конкретно к устройствам для регулирования давления топливного газа в газовых двигателях внутреннего сгорания. Особое конструктивное выполнение регулятора обеспечивает то, что на всех режимах работы двигателя, кроме режимов, соответствующих полному открытию дроссельной заслонки, проход газа через канал мощностной регулировки закрыт. При работе двигателя на режимах малых нагрузок газ подается к двигателю только через систему холостого хода. При работе двигателя на полной мощности конструкция устройства обеспечивает увеличение общей подачи газа регулятором низкого давления за счет дополнительной подачи газа через канал мощностной регулировки, что приводит к обогащению горючей смеси и тем самым обеспечивает получение от двигателя максимальной мощности. Технический результат заключается в повышении точности и стабильности регулирования расхода газа на всех режимах в течение продолжительного времени, а также в обеспечении оптимальной подачи газа на различных режимах при работе двигателя с наддувом. 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"