Дикарев Виктор Иванович (RU) Шубарев Валерий Антонович (RU) Калинин Владимир Анатольевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Авангард" (RU)
Реферат
Изобретение относится к автоматизированным системам опознавания подвижных транспортных средств, контроля и управления их движением. Центральный диспетчерский пункт (ЦДП) работает в двух режимах - автоматическом и диспетчерского управления. В автоматическом режиме приемопередатчик (10) дальнего канала под управлением адаптера (11) каналов связи непрерывно производит циклический опрос всех контрольных пунктов (КП), прием информации о параметрах движения по маршрутам инкассаторских машин (ИМ) и их техническом состоянии, а включенные в локальную вычислительную сеть файл-сервер (12) и компьютеры автоматизированных рабочих мест диспетчеров (16.116.n) - обработку, хранение, отображение полученной информации и корректировку графиков движения на основе анализа статистических данных. С КП осуществляется циклическое сканирование и поочередный опрос ИМ. Каждый КП является активным ретранслятором с накоплением информации. В ЦДП принимается информационная посылка, адаптер (11) каналов связи преобразует ее и передает в файл-сервер (12), который обрабатывает полученную информацию, вычисляет отклонение фактического времени прибытия ИМ на КП от планового. Информация об отклонении от графика вместе с сигналом об успешном обмене информацией (сигнал квитирования) передается передатчиком (10) дальнего радиоканала на ИМ через КП. Изобретение позволяет повысить повышение эффективность защиты ИМ от преступных элементов путем своевременного автоматического обнаружения нарушения установленного графика и маршрута их движения. Используются три уровня защиты информации: энергетический, структурный и криптографический. Первые два уровня обеспечиваются применением сложных сигналов с фазовой манипуляцией, которые обладают высокой энергетической и структурной скрытностью. 9 ил.