ЩЕТИНА В.А. и др. Электромобиль: техника и экономика. - Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1987, с.76-80. RU 2218636 С1, 10.12.2003. SU 593270 A1, 15.02.1978. JP 9283187 А, 31.10.1997. JP 7022073 А, 24.01.1995.
Имя заявителя:
ОАО "Аккумуляторная компания "Ригель" (RU)
Изобретатели:
Быстров Юрий Александрович (RU) Кудрявцев Николай Анатольевич (RU) Русин Алексей Иванович (RU) Березин Михаил Юрьевич (RU) Карташова Ирина Борисовна (RU) Федорова Татьяна Геннадьевна (RU)
Патентообладатели:
ОАО "Аккумуляторная компания "Ригель" (RU)
Реферат
Изобретение относится к электротехнике, а именно к источникам питания, которыми могут быть снабжены различные транспортные средства: гибридные электромобили, электромобили с энергоустановками на топливных элементах и др. Согласно изобретению способ эксплуатации никель-металлгидридных буферных батарей заключается в проведении ускоренного заряда, переключении на подзаряд малым током и осуществлении разряда до достижения минимального напряжения, ускоренный заряд током до 20 С проводят до достижения на аккумуляторе или группе аккумуляторов максимального напряжения, рассчитываемого по формуле Umax=Uз-k×(t-to)+R×(Iз-Iнз), где Uз - конечное зарядное напряжение аккумулятора (или группы аккумуляторов) при номинальном токе заряда Iнз при температуре to=20°С, k - температурный коэффициент напряжения, t - температура аккумулятора, Iз - ток заряда, R - сопротивление аккумулятора (или группы аккумуляторов), что соответствует достижению 85-90% максимальной зарядной емкости; разряд проводят до достижения на аккумуляторе или группе аккумуляторов минимального напряжения
Поиск патентов
Получить полное описание патента